近年來(lái)，全自動(dòng)切管機床的研制取得了很大進(jìn)展，但這些機床存在結構復雜，可切削管材直徑范圍小，刀具耐用度低等問(wèn)題。交流伺服電機驅動(dòng)的縱向驅動(dòng)齒輪箱安裝在主端梁中，通過(guò)齒輪減速，傳到輸出軸上，輸出軸上的小齒輪與導軌上的齒條嚙合，當小齒輪旋轉時(shí)，便帶動(dòng)整個(gè)數控切割機大車(chē)架前進(jìn)或后退。小齒輪與齒條的嚙合是無(wú)側隙的，因為它用彈簧壓緊了，這樣才能確保大車(chē)架的移動(dòng)位置精度。

管材在機械制造、石油化工、壓力容器、民用家電等行業(yè)的大量使用，促進(jìn)了研究設計人員對管材加工工藝方法及加工設備的相關(guān)研究；而下料工序是管材加工后續工序的基礎，通常采用普通機床(如車(chē)床、鋸床等) 來(lái)分割管材。

機床具備以下運動(dòng)功能：
主 運 動(dòng)：主軸部件刀盤(pán)的旋轉運動(dòng)；
進(jìn)給運動(dòng)：水平和垂直進(jìn)給步進(jìn)電機帶動(dòng)主軸箱沿管料周向運動(dòng)；
輔助運動(dòng)：送料機構送料油缸帶動(dòng)拖板移動(dòng)實(shí)現定長(cháng)送料；送料機構和夾緊機構的夾緊動(dòng)塊移動(dòng)實(shí)現管料的夾持和定位。